Bump. Vore kul att få reda på mer om den där aerodynamiken. Som till exempel motvindens inverkan, se min fråga några poster tidigare.
Bump. Materialdiskussionen vore kul att få mer sprutt i. Det finns en diskussion på ecovelo och en på FB om eventuell velomobil-tillverkning, och säkert någon mer tråd här. Men jag kastar in ett förslag här om att göra en u-formad perimeterram som Harald Winkler, fast i trä eller bambu istället för kolfiber och cellplast. Perimeterramen funkar bättre som monteringsstöd för en svajig och tunn kåpa, och flera andra möjligheter öppnar sig också - Winkler får en helt rak kedjeföring samtidigt med låg sitthöjd på sin deltatrike, och bygger enkla men smarta vevar och vevlager själv. Standardhjul kan användas där bak, vilket ger större valmöjligheter. Man bygger bara in bakgafflar i ramen så som Winkler gjorde. Om bambu/trä blir för mjukt i sig självt så kan man kanske använda fackverksuppbyggnad. Det skulle kunna ge ytterligare möjligheter. Dessutom kan kåpan göras med mindre detalj-jobb och monteras mycket enklare än Tetz gör sin (tror jag), eftersom den inte behöver lika många infästningspunkter om man gör den uppfällbar. Kolla Tetz video och jämför med videorna på Winklers VM. Måste försöka rita lite på detta i helgen.