Man kan summera det till att om vi ska ha en rimlig chans till alternativ till bilen, MÅSTE det finnas allmänna alternativ i de fall vägarna bedöms vara olämpliga som allmänna. ALLA ska ha samma chans att ta sig fram på lika villkor, det borde vara ett minimikrav. Planerarna måste inse att samhället måste ha förutsättningar att utvecklas dynamiskt, inte bara för stunden och så långt näsan räcker. Annars bygger vi fast oss för alltid i bilsamhället (vilket vi i och för sig redan har gjort, men det låter i alla fall tjusigt...) och har inte en chans till alternativ, inte ens till lätta små alternativa fordon som är snabba nog att klassas som bilar men för långsamma och osäkra för dagens trafik.
Hela resan ska fungera, för alla. Man måste sluta skylla på att det är få som cyklar och att elbilarna inte är många. Annars kommer vi inte att komma någon vart i de här frågorna.
Så länge de allmänna vajervägarna inte erbjuder alternativ, får det inte bli förbjudet att använda dem för alla. Så länge cykelvägarna erbjuder mindre bra alternativ, får inte det vara tvunget att använda dem i alla lägen.
Själv skulle det reta mig enormt att skumpa fram på en grusig och slirig sommarcykelväg medan bilisterna brakar på på den fina, plana, jämna vajervägen strax intill. Varför ska jag anses vara andra klassens trafikant, när cykeln samtidigt höjs till skyarna när det gäller hälsa och miljö?
/Bruno
__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014