Zixvelo: OK, elassist gör det lättare att komma upp i höga hastigheter. Ändå inget för mig, men ge mig en renodlad HPV som jag kan marscha 30-40 km/h så kan jag ändå använda samma körbana som fossilbilarna inne i stan utan att vara allt för mycket i vägen. Jag får väl sätta en orange triangel bak och låtsas att det är en traktor jag kör och inte ett fartmonster...
Frederik: det finns redan gott om fordon på GC-vägar som gör 45km/h. Mars: hear, hear!
N o f erik
----- Original Message ---- From: Mars hpvmars@gmail.com To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Friday, February 13, 2009 10:47:47 PM Subject: Re: [hpvs] Aerorider på gång
Op 13-feb-2009, om 22:37 heeft Frederik het volgende geschreven:
Men ursprungspoängen håller, dessa hastigheter har inget med verkligheten av cykling som transport att göra, lika lite som toppfarten på en Koenigsegg (över 400km/h, svensk bil) är relevant för en bilpendlare. Jag har haft förmånen att få testa en tidig utveckling på Elans Whitehawk och toppade då 88km/t på Lelystads RDW bana, det var för 10 år sen. Skulle jag försöka igen med senaste versionen skulle jag med samma effekt teoretisk kunna cykla 110km/h... det räcker med vetskapen för mig. För visst är de kul men om man förstår vilka förutsättningar som behövs och hur hård man behöver trampa... iaf ingen chans att man gör det på väg till jobbet! En cykel är inte lämplig för såna hastigheter och absolut inte på allmän väg. När de flesta cyklar 15-25km/h idag är det faktiskt bra med 30-40km/h för pendling med en HPV...
Hear hear ...
Det skulle nog vara bra för HPVS att diskutera hur vi kan främja användning av muskeldriven fordon. På sistone handler det på listan bara enbart om elbilar och el-assist. Visst finns det en del bra tanker bakom el-assist, men de flesta människor skulle nog mo bättre av att cykla själv.
/Mars -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs