Den fre, 20 juni 2008 15:16 skrev Peter Markusson:
Halloj, igen! ... Det var en lätt ironi, men faktum är att tempostyret och de täckta hjulen är förbjudna för att dom dels ger annorlunda uppträdande, dels ger högre farter. Dom är alltså totalförbjudna. Man hade lika lätt kunnat totalförbjuda liggcyklar med samma argument.
Citat:
/Mars
Håller inte med. Det handlar i första hand nog inte om fart, det gäller nog främst säkerhet. Tempostyren har oftast inga bromshandtag i liggande ställningen, heltäckta hjul kan ge oförutsägbart och farligt beteende vid sidovind. Allt detta blir särskild relevant om man har stora cykelklungor på hundratals cyklister.
Sen tycker jag att man ska kunna tänka cykeln i olika kategorier. Då gäller inte logiken att liggcykeln inte får vara fortare (är vi det egentligen? - och spelar det nån roll i motionslopp?).
Nej, det är bra att begränsa utformningen av en LVG racer, det har visat sig vara bra för sporten. Dock ska det finnas plats för flera kategorier. Finns gått om exempel i sportvärlden, inte minst i motorsport. Kolla t.ex. på LeMans 24timmars lopp. Finns många kategorier som tävlar samtidigt. Varför kan det inte vara så i cykelvärlden??
Liggcyklar är helt enkelt en annan kategori, som MTB eller Tandem, som för okända anledningar missgynnas på VR. Kanske är det missriktad säkerhetstänk, rädsla för de obekanta. När liggcyklarna startar sist så möter de inte för många cyklister, alltså, vi lär inte bli omkörda mycket då. Det är väl ganska säkert. Om vi nu vore "farliga" det vill säga, för hur kan en LVG cyklist missa oss när han/hon ändå tittar neråt mestadels tiden?
Hur som helst, det är ok att starta sist. Det som känns mest onödigt är att begränsa våra antal, vi är så få ändå... det har nog lite motsatt effekt för nu skyndar vi oss för att få delta :) Men snopigt om det verkligen finns fler än 10 som vill cykla. Skulle det hjälpa att påpeka att liggcyklar i alla dess former är tillåtna på Paris-Brest-Paris, det andra stora motionsloppet i cykelvärlden?
/Frederik