On Jan 7, 2009, at 18:31 , Olaf Johansson wrote:
Ja, Sverkers synpunkter är bra.
Tror det är viktigt att tänka till ordentligt så man har ett "idé- fundament" som håller hela vägen ut i media. Arrangemanget måste till exempel presenteras så att det ger journalisterna en "krok" att hänga upp det hela på.
Detta är givetvis grunden!
Det cyklas ju långt inom motionsvärlden (till exempel VR) och på touring, så där är inget nytt att hämta. Vad vi skulle visa upp är cykeln som ett praktiskt vardagsfordon för halvlånga och långa sträckor. Och samtidigt, som Bruno är inne på, visa att det här och var bjuds på (onödiga?) svårigheter.
Just det, motionslopp och cykelturism är inget nytt. De har liten praktisk betydelse, är fritidsaktiviteter, och kräver inte mycket i form av anpassning av vägnätet.
Kanske ska "staffetten" löpa över en längre period? Så att man på en hemsida kan läsa om etapperna efterhand som de körs. Inför varje ny sträcka kontaktar man lokala medier längs vägen. Arrangemanget i sin helhet ska naturligtvis också skrytas om för media.
Man kan tänka sig en längre period, så att många orter får besök av stafetten. Man kan också tänka sig att köra flera spår samtidigt.
I botten skulle då ligga ett resonemang om att vi vill uppmuntra folk att ta cykeln på medel- och långdistanspendling. Att cyklisterna på landsbygden precis som i städerna först måste visa att de vill cykla innan man kan hoppas på förbättringar i infrastrukturen.
Då får jag idén om att köra stafetten som en kedja av jobbpendlare. Först pendlar någon in till en ort, sedan pendlar någon annan ut. Därefter tar nästa pendlare över in till nästa ort, osv osv.
Tex Svedala - Malmö Malmö - Staffanstorp Staffanstorp - Lund Lund - Kävlinge Kävlinge - Landskrona
Ett sådant arrangemang klarar HPVS inte av, vi är för få. Kanske Cykelfrämjandet skulle fixa det. Det kan också bli problem i mindre tättbebyggda landsändar än Skåne. En cykelpendlingssträcka kan nog inte vara längre än 20 km för att verka rimligt för flertalet. Och det är ju det som är meningen, att visa att det är rimligt att cykelpendla.
Hm, blev detta en utveckling eller en inveckling av det ursprungliga idén?
Mast måste tillåta sig att inveckla, annars finner man inte de intressanta idéerna. Man kan förenkla sedan, när man kommit på något bra!
Sverker