Greenspeeds FWD-tadpole hade fjädrar för att räta upp det styrande bakhjulet. Själva bakhjulsstyrningen ger en lustig känsla som man måste vänja sig vid, men man vänjer sig ju vid det mesta så det ska nog inte vara något problem. Inget high-tech när det gäller greenspeeds lösning, alltså.
En mekanism som påverkar styrningen via sidokrafterna borde alltså ge mer kraft för upprätning vid skarpare svängar och högre fart. Visst ändras påverkan med hastigheten, men man borde kunna få det att fungera så det sker successivt och förutsägbart.
/Bruno