On May 4, 2010, at 23:05 , Jan Sturestig wrote:
- Min största fråga gäller huruvida jag ska satsa på 26-tums hjul i bak. Jag satsar på odämpat i bak och tänker mig att 26-tummare ger lite lugnare beteende över ojämnheter. Kanske att det rullar lättare också. Men hur är det egentligen? Vad är det för fördel med 20-tumshjul.
De blir starkare. Kan vara bra på en trike, som belastar hjulen sidledes, efetrsom hojen inte lutar inåt i kurvorna.
En enda hjulstorlek är betyder färre slangar att ha med för reparationsändamål.
- Odämpat bakhjul. Jag tror hojen blir roligare att cykla på ju styvare ramen känns. Utan fjädring borde det bli mer så. Stötigheten är såklar lite obekväm, men kan vara bra för vägkänslan. Jag kommer inte åka på långfärd med triken. Har jag rätt eller fel?
Min ofjädrade trike fungerar bra på de flesta underlag. Sitsen är av typen ram med duk - den är mera stödämpande än hårda sitsar. Med hård sits ökar behovet av fjädring.
Kör man med packning (långtur) så är det en liten fördel om packningen är avfjädrad. Den skakar inte sönder lika lätt då. Men det problemet är inte stort.
- Bar-end shifters. Det kostar 150 pund att montera såna istället för vridreglage. Är det värt det?
De är värda pengarna, säger jag som inte provat annat. Jag har sådana på båda mina hojar. Jag håller styret på samma sätt på båda, dvs uppe runt växelreglagen. På så sätt kan jag enkelt växla upp eller ner, med en liten vickning tummen eller pekfingret. Bromsarna har jag monterat så högt att jag når dem i detta läge.
http://web.comhem.se/svefri/cycleweb/trikepics/left_hand1.jpg
- Sverker