Den Thu, 08 April 2010 07:22 skrev Peter Markusson:
Halloj,
Rohloff har dubbla växelvajrar, så den ''skjutande' vajern har alltid hjälp av den dragande. Jag tror att det gör att man klarar frusna vajrar ett steg bättre än de flesta andra system, som bara har en dragande vajer och en returfjäder någon stans i systemet.
8 apr 2010 kl. 06.28 skrev Lasse:
Det har varit en bra vinter för kedjeväxlar, kallt och snö stör sällan växlarna verkar det som. Slask och temp runt nollan är det sämsta som finns för växlarna, slask stänker upp och fryser i växel och mellan dreven. Men då brukar vajrana också frysa och det gäller alla växelsystem..... -- http://nazca.blogg.se/
Låter bra i teorin tycker jag också, men förra vintern hade vi en cykel med Nuvinci (50% av beståndet hos våra kunder)som frös och var omöjlig att "växla" utan att ta in den och låta den tina i värmen. Där hjälpte inte dubbla vajra när det frös.