Den Sat, 14 August 2010 23:46 skrev anderzn:
"Tänk på att barn har svårt att koordinera hand- och fotrörelser. Se till att cykeln har fotbroms."
Om man nu skall ha fotbroms, montera dubbla handbromsar också.Så dom har en chans att få stopp på cykeln. Att bara ha fotbroms på en cykel är lika effektivt som att ha en bil med bara handbroms på bakhjulen...
Nja, om det är svårt att fotbromsa utan att hjulet låser sig så är det väl något fel på bromsen? Jag har cyklat på cyklar med både bra och dåliga fotbromsar.
Den Sat, 14 August 2010 23:46 skrev anderzn:
Sen kommer "Köp inte en för stor cykel. När barnet sitter på sadeln ska båda fötterna nå ner till marken."
Ja men hur länge? För om man sänker sadeln på en för stor cykel är den ändå för stor fast man når ner till marken!
Som jag förstår har detta med cykelns geometri att göra. De senaste 30 åren har det varit modernt med cyklar med förhållandevis högt vevhus och brant sadelrör. På äldre brukscyklar sitter vevhuset ofta lite lägre, och sadelröret är mer tillbakalutat. Då blir det lättare att ha rätt sadelhöjd samtidigt som man ändå når ner till marken med fötterna.
Den här geometrin är kanske på väg tillbaka. Amerikanska Electra säljer såna cyklar och kallar det för "flat foot technology" och Rans (?) kallar det för crank forward. http://www.electratownies.com/flat_foot.htm
Sen måste jag kommentera uppgiften om att 10 000 barn skadar sig varje år. Enligt SCB finns det 790 464 barn i Sverige, i åldern 5-12 år. Det är alltså en procent av dessa som skadar sig på cykel. Inte så många trots allt. http://www.scb.se/Pages/TableAndChart____262459.aspx