Rasmus, jag förstår inte varför vinterväglaget kom in här. Kantsten, snäva svängar och snålt tilltagna eller felaktigt konstruerade cykel- och gångbanor har väl inget med vintern att göra? Och jag går inte med på att man skulle ursäktas från att planera med fotgängare och cyklister i prio för att det finns snöröjningsbehov i landet. Snöar gör det i Utrecht också, men vet du vad: folk cyklar ändå. Visst har dom mindre snö än oss, men vårt problem ligger inte i snömängden, och det fantastiska i deras infrastruktur står inte och faller med vinterklimatet.
Om en bilväg inte tål vintern i Sverige så kallar vi den dåligt anlagd (vägen alltså,inte vintern, även om det är frestande). Samma sak bör gälla cykel- och gångbanor. Man kan spara pengar genom att anlägga cykelväg intill bilväg, men också genom att dra cykelvägarna för sig själva fast kortare och rakare sträckor. Det är mindre slitage på en cykelbana. Man får antagligen fler år ut av cykelbanan än av motsvarande intilliggande bilväg. Så varför snåla med underarbetet?