Cykelfrämjandet har för en rejäl kamp för att vi ska få cykla på Ölandsbron, men dessvärre inte lyckats. (I alla fall inte ännu)
Ett annat exempel på säkerhetsarbete som går ut över cyklingen är 2+1-vägarna. Där jag bor har vi inte problemet ännu eftersom det finns bra lokalvägar parallellt. Dessa små (i regel 50-vägar) är t o m bättre än cykelbanor, eftersom de snöröjs bra och är i stort sett fria från folk som flummar omkring på vägbanan tack vare att det trots allt kommer en bil då och då - som inte utgör något större hot mot den som cyklar.
Men den som t ex vill turistcykla utmed Vänern norrut från Mellerud får problem. Den starkt trafikerade Rv45 går utmed vänerstranden t ex före Köpmannebro och det finns ingen lokalväg om man inte finner sig att cykla miltals in i Dalsland.
Cykelfrämjandet jobbar med frågan gentemot cykelutredningen. Viktiga argument är förutom turistcykling, att en 2+1-väg praktiskt taget placerar boende utmed 2+1-vägen i husarrest om de inte åker bil. Hur ska då hela landet kunna leva? Tillgängligheten till naturområden utanför tätorterna försvinner för den naturintresserade som vill vara konsekvent i sitt intresse och därför cyklar! Man ska väl inte behöva förstöra miljön när man vill ta del av den!!
2+1-vägar borde inte få införas om inte cykel- och gångstråk finns tillgängliga! Det ska alltid vara möjligt att cykla!