Halloj,
Rohloff har dubbla växelvajrar, så den ''skjutande' vajern har alltid hjälp av den dragande. Jag tror att det gör att man klarar frusna vajrar ett steg bättre än de flesta andra system, som bara har en dragande vajer och en returfjäder någon stans i systemet.
8 apr 2010 kl. 06.28 skrev Lasse:
Det har varit en bra vinter för kedjeväxlar, kallt och snö stör sällan växlarna verkar det som. Slask och temp runt nollan är det sämsta som finns för växlarna, slask stänker upp och fryser i växel och mellan dreven. Men då brukar vajrana också frysa och det gäller alla växelsystem..... -- http://nazca.blogg.se/
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda