Lurigt med hoppande kedja när det är framhjulet och hög fart. Vid stopp bak i hög fart är det ju "bara" ett däck och lite ekrar som går åt skogen. Kanske en avgörande nackdel för framhjulsdrivet?
(Vad är egentligen den största fördelen med framhjulsdrivet, mer än att kedjan blir kortare - en kedja väger ju en del)
Bara en försynt fråga, hur kan kedjan hoppa mellan största bakdrevet och ekrarna i hög fart, då har man väl kedjan på något av de minsta dreven, på behörigt avstånd från ekrarna? På min gamla mountainbike hade jag en plastskiva, som skulle hindra kedjan från att komma ner mellan kassett och ekrar. En sån borde väl vara ett viktigt tillbehör på en FWD?
Ser i övrigt fram mot träffen den 1 maj och ska göra vad jag kan för att ta mig dit om vädret blir sådant att man kan förvänta sig att det blir många som cyklar dit.