Värst vad herrarna var okritiska vid första anblicken av något som, hur än fascinerande som koncept, aldrig kunde rulla på vägarna i angiven form; om ens rulla ut från verkstan -- för vilket vi borde vara tacksamma).
mailto:atomic@atomiczombie.com må vara en "Happy Camper with a Welding Torch", men han har inte bemödat sig att ens fundera på sådana saker som totalvikt; tröghet-, rull- och luftmotstånd; bromsförmåga, och allt det andra som gör att velomobilbyggen (och då tvåmansdito med en vind- flöjel till kampingvagn på köpet!) avviker så pass mycket från "nakna", okåpade cykelprojekt.
Som sagt, själva tanken med en "HPV-camper" är god, men den håller inte; varken i det, eller annat, snarlikt utförande.
Tanken är inte heller ny, många har funderat på saken, och, som jag, troligen kommit underfund att den ansträngning som skulle krävas för att släpa med sig dylikt "kampingsskal" (dvs. med motsvarande integra- tionsgrad av vatten/el/kyl/energi/värme etc tillförsel som i en bilburen dito) skulle inverka menligt på den avkoppling som en någrlunda fullutrustad kampingsvagn skulle kunnat erbjuda. M.a.o. den avkopplingen skulle inte vara värt det pris man hade fått betala i form av fysisk ansträngning för att nå till kampingen i första hand.
Någon borde påpeka för killen hur orealistisk är hans ide, och föreslå att han börjar med att läsa de 25 årgångarna av HPV TechJournal som IHPVA gett ut - eller åtmistone bekanta sig med dessa sidor:
http://www.ihpva.org/wiki/index.php/Open_Source _Velomobile_Development_Project
http://www.hupi.org/HPeJ/index.htm
__Ian
Olof
Ja, den hojen bjuder på träningssemester! En sådan konstruktion kommer att väga flera hundra kilo, gissar jag, och om man kommer upp i 25 km/h annat än i nerförsbackar är man nog att gratulera. Om man inte fuskar med motor.
Killen har dessutom byggt flera galna och intressanta saker ...
Mer galna är intressanta, kanske.
Sverker