--- Den sön 2009-07-26 skrev Peter Markusson peter.markusson@telia.com:
Öm... Du menar alltså att texten säger att barnen tillkommer, förutom det antal som cykeln är konstruerad för?
Japp. Men jag fick ett annat intryck när jag läste texten till cykel klass III, men kanske man tänkt sig att cykel klass III enbart är ämnat för en person i taget.
Ögnar igenom texten och där finns kap 6 trafikförordningen sammanfattad:
"Trafikförordningen 6 kap. innehåller särskilda bestämmelser för cyklande. Där anges att cyk-lar ska föras på cykelbana om sådan finns. Om särskild försiktighet iakttas får dock cyklande använda körbana när det är lämpligare med hänsyn till färdmålets läge. Om vägren finns ska den användas. Cyklande skall färdas efter varandra men får dock färdas i bredd om det kan ske utan fara eller olägenhet för trafiken. Den som cyklar ska hålla minst en hand på styret. På en cykel får inte färdas flera personer än den är byggd för. Om cykeln har lämpliga säten och effektivt skydd mot hjulekrarna får dock färdas ytterligare ett barn under tio år, om den som styr fordonet har fyllt femton år, eller två barn under sex år, om den som styr fordonet har fyllt arton år.
Den som är under femton år och färdas med en tvåhjulig cykel ska använda cykelhjälm eller annat lämpligt huvudskydd. På en cykel får inte gods transporteras som är så tungt eller stort att cykeln inte kan manövreras säkert eller så att annan trafik hindras. Vid färd på väg får cyk-lande inte låta cykeln dras eller skjutas av annat fordon."
Det där med så att inte annan trafik hindras är ju något luddigt.
Det här är intressant:
"Trafikförordningen 1 kap. 4 § anger: ”Bestämmelserna om gående gäller även den som åker skidor, rullskidor, skridskor, rullskridskor eller liknande och den som för, leder, skjuter eller drar sparkstötting, lekfordon eller liknande fordon. Bestämmelserna om gående gäller även den som leder, skjuter eller drar cykel, moped, motorcykel, barnvagn eller rullstol, den som för ett motordrivet fordon avsett att föras av gående samt den som själv för rullstol om han eller hon färdas med gångfart.” Det innebär att den som färdas i rullstol och färdas i gångfart ska följa trafikreglerna för gående. Enligt praxis motsvarar gångfart en högsta hastighet av cirka 6 km/t. Den som med eldriven rullstol färdas fortare än 6 km/t ska följa trafikreglerna för cyklande."
D v s om man kör långsamt med en elrullstol ska man betraktas som gående och ha företräde över övergångsställe...
Här är ytterligare en intressant notering:
"Mopeder klass II ska vid färd på väg föras på cykelbana om sådan finns. Om särskild försik-tighet iakttas får dock tvåhjuliga mopeder klass II använda körbanan när det är lämpligare med hänsyn till färdmålets läge. Trehjuliga mopeder klass II får föras på en cykelbana som har ringa trafik och tillräcklig bredd."
... men det står inget här om trehjuliga cyklar, i alla fall inte som jag hittar just nu... fast det borde rimligen gälla samma för dem?
... och här hittar jag det:
"Förflyttningsfordon är små eldrivna fordon avsedda för en person."
Jahapp, man får inte ta med en passagerare på en cykel klass III. Synd. Det betyder att en handikappad inte kan skjutsa barn över 10 år, men så stora barn kanske inte behöver skjuts...
Personligen tycker jag att cykel klass III inte hör till cykelklassen. Den är behäftad med så mycket begränsningar och regler och krav så den hör mer till mopedklassen.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052