Innan sebralagen var det hopplöst att gå över gatan på många ställen, bilisterna vägrade helt enkelt att stanna och körde på i kraft av sin fart, tyngd och storlek. Än idag lever en tradition kvar på vissa gator att man inte stannar för fotgängare. Bilen är störst och kör därför gärna först, i alla fall där trafiktempot är högt. Det är annorlunda på mindre orter med lite långsammare tempo, där det är mycket lättare att komma överens med bilister, med eller utan regler vilka ändå i cykelsammanhang inte fungerar något vidare.
Att lita på reglerna till fullo är dumt, även om jag försöker köra efter dem så gott det går så går det inte att genomföra det till hundra procent, dels av självbevarelsedrift, dels för att annars blir det onödigt långa stopp i trafiken.
Oavsett vilka regler som gäller måste ömsesidig respekt och försiktighet råda i trafiken. Det hjälper dock om reglerna är tydliga. När det gäller formuleringen och tolkningen kring cykelreglerna försökte man få fram detta med ömsesidigt ansvar när det gäller cykelöverfarter, men det har saboterats främst av att cykelöverfarter inte existerar på varje cykelväg och/eller är otydligt utförda.
Det som inte är bra med nuvarande regler är att här i vår lilla by stannar bilister även när de inte behöver trots att jag tydligt visar att jag stannar och det en god bit ifrån korsningen, och gör det inte när de ska. På så vis skulle här en sebralag för cyklister göra det tydligare och knappast samtidigt göra det sämre för bilisterna. Det man skulle behöva är ett incitament för cyklister att sakta ner och inte bara kasta sig över gatan i skymda lägen, hur nu det ska gå till... för där det är skymt kan det vara svårt för en bilist att se en annalkande cyklist i tid.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325