--- Den fre 2008-11-14 skrev Mats Leidö mats.leido@telia.com:
Hmmm... Den här då? http://www.atomiczombie.com/product-deltawolf.htm
Svara EFTER originaltexten... Jag har ju gjort tvärt om den senaste tiden. Måste ha en bug i skallen...
Läcker trike! Trenden har varit att tadpoles har byggts för att vara sportiga och stadiga medan deltas har byggts så höga att håret reser sig på huvudet på en vid blotta tanken. Man borde kunna göra deltatrikar sportiga och snabba också.
Jag har ännu inte provcyklat en delta men en reaktion jag fått är att de lätt blir obekväma på dålig väg. Det kan kanske åtgärdas med fjädring. Hursomhelst är jag nyfiken på deltakonfigurationen eftersom framvagnen blir relativt enkel och bakdelen erbjuder en bra plattform för last samt de kan lättare utformas för att få mycket fäste.
Även om en bakhjulsdriven kan göras stadigare genom att framhjulet kan placeras långt fram, och man då också få bra fäste genom mycket vikt på två drivande bakhjul, så är jag intresserad av en framhjulsdriven eftersom den blir lite mindre "special" ändå i drivningen samt man blir friare i utformningen av bakdelen. Dock blir det knepigare att utforma fjädring för framdelen, och kanske det tar ut det hela, så det blir kanske hugget som stucket...
En delta är relativt enkel att kåpa, men hjulen måste vara kapslade inne i kåpan om de hamnar där, jag har läst om de som inte haft det och det har dammat och flugit skräp om hjulen inne i kåpan då.
Fördelen med en bakhjulsdriven med framhjulet långt fram är att framhjulet kan placeras utanför "huvudkåpan", eller enklare avskärmas, än om man har en framhjulsdriven med hjulet mellan knäna. Framhjulsdriven med hjulet längst fram räknar jag bort eftersom det ger sämre fäste.
Mycket att klura på!
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325