Ja, det stämmer.
En bilförare kommer i kontakt med två slags risker. Den ena är risken att själv skadas, den andra att man skadar andra. Per hundratusen körkortshavare är risken att skada andra trafikanter allra lägst för 65+, ungefär 5 gånger lägre än för 18-19-åriga körkortshavare och mindre än hälften jämfört med körkortshavare i åldern 25-64 år.
Däremot är risken att själv dödas i en olycka större än för alla andra grupper utom jämfört med 18-24-åringar som ligger högst där också.
Varför är det så här? Den låga risken att skada andra beror på en massa saker. 65+ har decenniers körerfarenhet och tiotusentals mil i bagaget, vet var riskerna finns och hur de ska undvikas. Dessutom är de ett positivt urval, de allra klantigaste och vildaste unga förarna har kört ner i diket för gott, många slutar köra när de märker att de inte klarar av det längre, äldre bilförare kan välja körtillfällen så att riskerna minimeras. Äldre bilförare följer de viktigaste trafikreglerna mycket bättre än andra åldersgrupper, exempelvis i fråga om hastighet och nykterhet.
När det gäller riskerna att själv skadas i en trafikolycka, beror överrisken på det enkla faktum att kroppens tolerans mot fysiskt våld minskar med ålder (skörheten ökar med 2 à 3 procent årligen från 20-årsåldern).
Så, sammanfattningsvis: (1) Alla andra åldergrupper är farligare för sina medtrafikanter än vad de äldre bilförarna är, (2) De äldre är farligare för sig själva än motsvarande för yngre, en följd av skörheten, men (3) allra farligast för både medtrafikanter och sig själva är de yngsta bilförarna.
Ja, gott folk, så är läget om man håller sig till fakta i frågan.
Mvh/Krister
Krister Spolander www.spolander.se 070-421 70 36, 08-720 01 25 krister@spolander.se Magnus Ladulåsg 27, 118 65 Stockholm
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För B D Skickat: den 19 december 2012 04:19 Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne: [hpvs] Äldre i trafiken
När jag läser broschyrer och info från myndigheter om äldre som bilförare är hållningen positiv pch ökad olycksrisk ses som en myt.
Stämmer det att äldre, typ åttioåringar, är att anses som säkra som bilförare?
/Bruno -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs