Har någon lagt ut konstruktionsritningar e d någonstans på en Python?
/Bruno
--- Torleif 031torleif@home.se skrev:
MKB???
Hej Olaf!
Tack för svaret. Är det någon i Malmö som kommer att bygga en Python. Det gick ju en del rykten ett tag. Vi får se om jag hinner med att bygga en. Man har ju tyvärr inte så mycket tid som man vill ha. Det borde kunna gå att bygga en som är väldigt lätt. Kanske runt 10-11 kg.
mvh Torleif
-----Original Message----- From: Olaf Johansson olaf@liggcykel.se To: hpvs@lists.lysator.liu.se Date: Wed, 2 Feb 2005 00:00:46 +0100 Subject: Re: [hpvs] midjemöte
Kul möten ni har därnere. Man blir sugen på att
flytta ner till Malmö.
Förutsatt att du inte är svartlistad hos MKB ska väl det gå bra ... ;o)
Hur var den att cykla på egentligen?
Till skillnad från min flevo så kan man cykla rak kurs med färre korrigeringar. Om man provar "the self centering test" som Dirk gör i filmen på flevon lägger sig framdelen ner. Sitter man på flevon och svänger framdelen åt sidan märker man att den inte höjer cykeln utan sänker den en aning.
Det positiva försprånget gör å andra sidan flevon till en liggcykel med mycket liten svängradie och kanske även bättre lågfartsegenskaper.
Det känns att Dirks python är odämpad, vägvibrationerna känns i ryggen men jag tror det skulle räcka med en tjock Ventisit för att höja komforten till godkänd nivå.
Kan det vara värt att bygga en?
Gör man den så enkel som Dirk gjort utan dämpning är det *antagligen* (jag är ingen hembyggare) en uppgift av begränsad svårighetsgrad. Speciellt som man nu inom "the python community" börjar hitta fram till de optimala måtten och vinklarna som gör ormen någorlunda lättcyklad.
Exempel på moddningar man kan göra är att plocka bort styret
Tror
du att man kan cykla snabbt med den?
Raktframkörningen var stabil även när man gasade på, också under måttliga svängar.
Det finns en hel del förbättringar
att göra på den. Tex göra den 10 cm lägre
Fullt möjligt, men den känns låg nog i alla fall för mig.
och istället för kullager i
styrhuvudet skall man ju använda sig av koniska
rullager så slipper
man
styrglappet som han pratar om.
Kullagren är vinkelkontaktkullager (SKF 7201) avsedda att ta upp både axiella och radiella laster. Jämfört med de koniska rullager som finns i flevon är dessa mindre och lättare. Jag tror inte valet av lager är orsak till glappet.
40x40x1.5 rör är nog bättre till
huvudramen
Förmodligen, Dirk har känt av att ramen flexat och tillfälligtvis stabiliserat med ytterligare ett 30x30 rör under det ursprungliga. Väljer du att sänka ramen någon dm får du automatiskt en kortare mittsektion så det är inte säkert att man behöver gå upp i dimension.
olaf
och man skulle kunna ha zox-fjädring på den.
Kanske man skulle
ta och bygga sig en till nästa vinter. Håller själv på med min Zoxy III i Aluminium.
Hoppas den blir färdig
till
våren.
On Tuesday, February 1, 2005, at 09:40 PM, Bernt Carlberg wrote:
Hej! Jag blev också intresserad av pytonen, så jag
tycker också att Torleif
skall bygga en (eller två, jag vill också ha en!
tror jag...skulle
vara kul att få pröva.).
Torleif 031torleif@home.se wrote:
Hej Igen!
Tack för informationen. Hoppas han kommer till
Göteborgsträffen i
sommar eller att någon därnere hs er bygger ihop
en så man får testa.
Den skulle nog vara bra som långfärdscykel.
mvh Torleif
-----Original Message----- From: "Jan-Inge Ljungberg" To: "Liggcyklar och andra fordon på ren
muskelkraft"
Date: Mon, 31 Jan 2005 21:27:59 +0100 Subject: Re: Re: [hpvs] midjemöte
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft på den 31 januari 2005 vid 19:18 +0100 skrev:
Hej Jan-Inge!
Hej Torleif kul att höra av dig jag var lite
orolig att du var i Asien
under julen och blev överraskad av någon våg
Kul möten ni har därnere. Man blir sugen på att
flytta ner till Malmö.
Hur var den att cykla på egentligen? Kan det vara
värt att bygga en?
Tror
du att man kan cykla snabbt med den? Det finns en
hel del
förbättringar
att göra på den. Tex göra den 10 cm lägre och
istället för kullager i
styrhuvudet skall man ju använda sig av koniska
rullager så slipper
man
styrglappet som han pratar om. 40x40x1.5 rör är
nog bättre till
huvudramen och man skulle kunna ha zox-fjädring
på den. Kanske man
skulle
ta och bygga sig en till nästa vinter. Håller själv på med min Zoxy III i Aluminium.
Hoppas den blir färdig
till
våren.
Den var mycket trevlig att cykla på. Som Dirk sa
så var vi flera
stycken som bara hoppade på cykeln och körde iväg. Det gör
man inte på en
vanlig
=== message truncated ===