On Sun, 28 Apr 2013, CQXS47 wrote:
Det är inte din uppgift att påpeka detta så länge det inte är ett brott.
Mja; jag är aktiv i en cykelorganisation (eller snarare flera) och får rätt ofta frågan om hur man bör se på det. Det vore vettigt att fundera över hur vi som "cykelaktivister" ska hålla oss till detta.
Ska vi ha hårdare krav (och därmed underlätta för oss som kör fordonsmässigt), eller är anarkin idag ett svar på diskriminering och dålig infra (och därmed i alla fall förståelig) eller är det rent av så att möjligheten att trafikera utan regler är en tillgång för cykel?
Vad gäller att bemöta enskilda cyklister *är* samtliga saker jag nämnde som jag hoppas du förstår äkta trafikförseelser. Men jag tror inte riktigt att det är idé ändå leka privatpolis - det finns det så många "vän av ordning" ändå, och det ska göras på ett riktigt vänligt och pedagogiskt sätt (typ "ursäkta - jag kände mig rädd när du kom körde tvärsöver utan lysen", inget skällande) för att ha någon effekt alls.
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311