Tack :-). Hursomhelst, det är inte fullt så svårt som det låter - tvärtom är slutsatsen att generator och diod går väldigt bra ihop. Med "möjlighet till batteridrift" antar jag att du menar "standlight"; att det lyser något även när man står still. Det går att ordna med både backup-kondensatorer och batterier som laddas lite av generatorn dagtid, men det kräver mer elektronik. För lyse när man cyklar kan du ta:
* Ett hjul med navgenerator 400mA + sladd ex. från biltema, om du har 559 eller 662-hjul. Annars bygga eget hjul ... * En eller två (mer ljus, kostar mer) Luxeon I Star/O med inbyggd lins ex. från http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=7277.htm (även om de är billigare från Tyskland) * En likriktare ex. http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=se&vat=0&dok=1514.htm eller från Clas O * lite kopplingstråd och lödtenn (gärna blyfritt, ur miljösynpunkt) * ett litet band aluminiumplåt ungefär 2,5 cm bred * en strömbrytare * ett lamphus. ex en liten liten konservburk, filmburk i metall e.d. gärna med genomskinligt plastlock, men inte nödvändigt. Det som följer med biltema-lampan fungerar bra om man rensar bort lamphållare * eltejp
verktyg: * lödkolv * borr + skruv eller nitar * kniv, tång mm * något att klippa / såga aluminium med
gör så här: * hitta på ett sätt att få dina luxeon att sitta i lamphuset och rymmas innanför frontglaset. montera inte fast dem än, kolla bara att de får plats. troligen involverar det att göra en "tvärhylla" av aluminium som sen nitas/skruvas fast på insidorna av lamphuset. * nita fast Luxeon-LEDsen på tvärbalken. Sätt skruvar/nitar i två eller fyra av hörnen, och se till att de inte kommer åt något elektriskt intill. * gör ett hål och skruva dit strömbrytare, om det inte finns en inbyggd * löd ihop alltihopa, enligt detta schema
_______ Lux Lux switch /(+) `----|>|---|>|--. G ___ __/ __ + - + - | \ L/ | | /______________________. (-) , G _____________| G = generatorkontakt. polaritet oväsentlig L = likriktarbrygga. Har två ingångar och +/- ut.
Dvs dioderna seriekopplas från likriktarbryggan. Om du bara har en diod, koppla in den direkt mellan + och - på bryggan. Klipp långa ben på bryggan.
Om du använder biltema-lamphuset är switchen inbyggd, och du får ett par kontakter för sladden på baksidan. Skarva likriktarens ingångar till de metallbleck som förr gick till glödlampshållaren. Om du kör något annat drar du sladden från generatorn direkt in i huset via ett litet hål. Anslut den gärna via en "sockerbit" i stället för att löda direkt, så har du lite skydd ifall något / någon skulle råka dra i sladden.
* Se till att isolera med eltejp i lödställena.
* provkör. Stoppa hjulet i en cykel (jag använder riktställ), anslut och se om det funkar i på-läge. Maila och fråga annars :-).
Förresten. Provkör INTE Luxeon på batteri. Så länge du matar dem från generatorn över likriktaren med rätt polaritet bör det dock vara OK.
* montera "tvärhyllan" med lysdioder, sladdar och allt. Sätt dit frontglas. Med biltema-lamporna kan du ta den ursprungliga reflektorn och göra hål för LEDsen. Den fyller ingen optisk funktion (LEDsen har egna linser i stället), men gör att man slipper se ett jox av sladdar och eltejp inuti lampan är den är avslagen. (titta inte när de är på :o).
Överkurs, delvis:
* Om du vill vara snäll mot Luxeon-LEDsen, och få ett baklyse, drar du (+) och (-) från bryggan via två sladdar (kan vara tunna) till baklyset också. Där stoppar du in två starka röda lysdioder, och två motstånd R:
+ - (+)------------|>|---R-------------(-) | | '---|>|---R----' + -
R ska vara ungefär 55-82 ohm per motstånd om du kör med en Luxeon. Om du använder två Luxeon ska R vara ungefär 170-260 ohm. 0.25W räcker i effekt.
lycka till Per ERic
PS. Om någon bor i Uppsalatrakterna kan jag åta mig att hjälpa till med denna ombyggnad annars, om det fortfarande är för mycket elektronik. DS. -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311