Ja du Lasse så är det !
Greenspeeden får jag i så fall ta från England förmodar jag då ingen tar in dem på närmare håll. Kettwiesel går ju att trixa med deras ryggstöd är väl fällbart. Greenspeeden är utan tvivel intressant. Jag skall titta in på det. Tack för tipset.
1 sep 2008 kl. 10.57 skrev Lars Viebke:
Mats Svensson skrev:
Jag är tvungen att konstatera att jag får sälja triken nu. det finns ytterst få hus som har en +80cm bred dörr till cykelutymmet förutom där jag bor. Får prova med en tvåhjuling till nästa vår.
Mer praktiska trikar har en totalbredd under 80cm, ner mot 70cm, för att komma genom vanliga dörröppningar (utan att vinklas eller trixas). Både tadpoles och delta trikar (vilket är lämpligare för de som vill sitta högre), se infon om Greenspeed Anura: http://www.greenspeed.com.au/anura_specs.html
När jag utvecklade kolfibertriken URO-X (http://www.viebke.nu/URO- X/) var det otänkbart med en totalbredd över 75cm (åtminstone på allroundmodellen), då den praktiska aspekten, att lätt kunna komma genom dörrar till cykelförråd och liknande, vägdes högt. Genom en relativt smal spårvidd (68 cm), en begränsad sitthöjd (24 cm) i kombination med smala nav och negativ camber (dvs framhjulen lutar något inåt (på samma sätt som tex WAW och sportrullstolar)) ger en totalbredd på 71 cm utan att triken är speciellt vältvänlig i kraftiga svängar. Stora cyklister väljer med fördel mindre framhjul för att inte svängradien skall begränsas (på URO-X kan jag välja mellan 20"/406mm och 16"/ 449mm fram utan att styrgeometrin eller höjden påverkas).
/Lars
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs