Läst bilregisterkungörelsen.
Här om elcykel:
3. Eldrivet fordon med tramp- eller vevanord- ning om elmotorn a. endast förstärker kraften från tramp- eller vevanordningen, b. inte ger något krafttillskott vid hastigheter över 25 kilometer i timmen, och c. har en nettoeffekt som inte överstiger 250 watt
Och här en broschyr från Vägverket:
Elcykel En elcykel räknas som en cykel om den är konstruerad på följande sätt. Elmotorn kopplas in när trycket på tramporna ökar, t. ex. för att underlätta trampningen i uppförsbackar och i stark motvind. Motorn får endast förstärka kraften från tramporna och får inte ge något krafttillskott vid hastigheter över 25 km/tim. Motorns nettoeffekt får inte överstiga 250 watt. Vägverket. Best.
Jag tycker inte beskrivningen är adekvat. Vaddå trycket på tramporna ökar? Blir väldigt jobbig assist eftersom man måste öka trycket hela tiden för att motorn ska gå runt. Måste vara en samhällsvetare som skrivit texten, kan inte vara en naturvetare... ;=)
Min tolkning är att motorn bara får gå i kombination med att man trampar. Man behöver inte känna av kraften på tramporna, bara att man trampar. Det kan bli hårklyverier ifall motorn är kopplad till vevanordningen, för då ger den kraft till vevanordningen som den ska förstärka, och kraften från vevanordningen som motorn ska förstärka kommer ju då från motorn... hm, lagtexten kan inte vara skriven av en naturvetare heller.
Såhär står om elrullstol:
2. Eldriven rullstol som förs av den åkande och är konstruerad för en hastighet av högst 15 kilo- meter i timmen
D v s om maxfarten är 15 km/h kan det vara som en "elmoppe" fast klassas som cykel.
I övrigt om cykel så är fordonet en sådan om det inte är för lek och om det är avsedd att drivas med tramp- eller vevanordning. Rymmer ganska många olika cykelkonstruktioner... inget om mått och antal hjul etc.
/Bruno
__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014