Kan säkert variera från märke till märke, men har för mig att raptobike klarar personer upp till 2 m längd och kanske ännu längre. Som fd lowracer ägare och nu highracer ägare så skulle jag vilja sammanfatta skillnaderna så här: -lowracers är roligare att köra, man kommer närmre vägen och det ger mer känsla. -de mindre hjulen gör att det rullar sämre ifall vägen är lite ojämn och det skakar mer. -lowracers får lägre luftmotstånd och är snabbare nerför och i motvind -highracer är ofta lite lättare och klättrar bättre -highracers ger huvudet i höjd med eller lite över bilisters huvud och ger betydligt bättre översikt i trafiken.
Det är mao inte så att en lowracer alltid är snabbast.
2012/5/17 Claus Prehn claus.prehn@hotmail.com
Hej alla liggister!
Jag var i Horsens, Danmark, för att se starten av Giro d'Italia. Och då passa jag på att besöka cykel-optimisten, för att testa liggcyklar. Då jag inte ännu är fullvärdig "liggist", så ville jag testa för att få svar på vad som skulle passa mig. När han såg hur lång jag är(1.93 m) sa han att lowracers var inte aktuellt för min del, därför att det skulle se estetiskt konstigt ut. Han menar på mina långa kroppv(jag är inte tjock, 88-90 kg) skulle dominera intrycket. Så därför skulle det se konstigt ut, och då jag är grön och tiden var lite knapp i Horsens, koncentrerade jag mig på att testa 24", 26" och 26/20" cyklar. Och jag koncentrerade mig på att testa olika typer av styrning. Nu hade jag tänkt testa lowracer hos Karl på Liggcyklar.se.
Men sen jag har kommit hem har jag funderat på detta, för någonstans i mig lockar lowracer ändå(för hastigheten bl.a). Men jag vill ändå fråga ni erfarna liggister, vad tycker och tänker ni om hans resonemang om lowracers? Och om det är så, vad är då den optimala längden för lowracers?
Sen kan det vara så att lowracer inte passar mig, men det är en helt annan fråga.
Claus P
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs