Positraction är väl helt enkelt frihjul på båda drivhjulen. Jämfört med vanlig differential, som slirar med det hjul som inte har fäste, så slirar inte positraction förrän båda hjulen gör det.
En tadpole med bakhjulsstyrning skulle eliminera behov av drivknutar, ge en relativt tippsäker cykel, bra fäste och kort drivlina. En mekanism som gör att styrningen "styr emot" kraften i svängarna kanske kan verka stabiliserande.
/Bruno