Många intressanta reflektioner här!
Jag håller med dem som vill ha "cykelhuvudleder" utanför detaljplanerat område. Men i städerna är det ingen bra idé. Där behövs inte mer funktionsuppdelning, utan tvärtom en integration med andra trafikslag. Trängseln i stadskärnorna skulle inte upplevas som så besvärande om alla sänkte sina anspråk på hastighet och framkomlighet. Det är i det sammanhanget jag tror på att trafiken borde anpassas efter fotgängarna och efter hur "människan utan fordon" fungerar psykologiskt och själsligt. Annars vet jag inte hur vi ska få bukt med den växande stressen, rädslan och konkurrensen i stadsmiljön.
Cyklismen kan bidra till ett bättre samhälle men då får vi som cyklar inte anamma den mentalitet och de trafikideal som bilismen frambringat.