Det är just det som är så bra med stödhjulen. Cykeln är normalt tvåhjulig, med de fördelar det innebär, tack vare att stödhjulen sitter en bit ovanför marken. Ända tills man kör omkull i ett halt spår - då blir cykeln en trike!
Så jag kommer att jobba vidare på att fixa mer "aktiva" stödhjul, t ex att kunna reglera höjden på dem när man cyklar så att man kan ha dem högt när man är säker på väglaget och vill lägga ner ordentligt i svängarna, lägre när det finns risk för marksyning, och kanske att läge längst ner, när man stannar och inte vill sätta ner fötterna.
Utmaningen är att få det enkelt och lätt, men jag har ett par kundvagnshjul och div al-profiler, samt en handbromsspak från en Citroën 2cv. Kanske kan det bli något med de ingredienserna?