Den där hoppfällbara triken såg väldigt intressant ut, alla trikar verkar vara hoppfällbara till viss grad men den där var extrem, sen undrar man ju förståss om alla leder försvagar cykeln och gör den ranglig för att inte tala om underhållet och pris. Man får alltid göra en avvägning när man vill ha in flera funktioner på en mekanism och frågan är vad man gjort för avvägningar här och vilka konsekvenser det får. På min kan man fälla in bakgaffeln och det finns ett set med snabbkopplingar till framhjulen så man snabbt kan koppla loss dem, jag valde emellertid standard. I och med att jag har den i garaget är det inget problem, det är bara när jag skall till min kamrat som det skulle behövas, men dit far man inte så ofta och man kan resa dit med tunnelbanan.
Den där sista såg alltför handikapp-lik ut, jag blev en gång omcyklad av en vanlig upprätt cyklist som sa: Jag trodde först det var en rullstol på rymmen! Den där ser verkligen ut som en rullstol på rymmen och att driva den som en dressin med ratten låter inte särskilt praktiskt för längre sträckor, snarare för korridorerna på ålderdomshemmen då, med dagens brist på personal