Re: [hpvs] elmotor assistans

Men jag tror att jag föredrar att byta vevparti isåfall, och kunna utnyttja växlarna. Det känns som ett mindre ingrepp, iallafall om vi tänker oss att det redan sitter t.ex. SRAM DualDrive eller Shimano Nexus-växlar på cykeln. Med navmotor skulle man isåfall vara tvungen att byta växlar också - om inte man sätter navmotorn på framhjulet.

Förresten undrar jag lite varför flera av velomobiltillverkarna sätter Bionx navmotor som elassist. Det begränsar en ju till öppna växlar, som kräver betydligt mer underhåll, särskilt på vintern. Samtidigt är det på vintern man har som mest nytta av en helkåpad trehjuling. Snedhopp i logiken? -- /zixvelo troglodist