Angående "normalvikter" på liggisar så väger min Munzo lågracer också 16kg, med ett vanligt 406-hjul fram och likaså bak. DualDriveväxlar, pakethållare, plastsäte från Optima. Finns alltså ställen att spara vikt på med fräckare och lättare utrustning, men typ 13-14 blir det nog ändå i slutänden. Såvida inte man börjar ta bort detaljer. Visst kan man köra fort uppför ibland, men de stora förlusterna för mig kommer snarare med kombinationer: tvär sväng följd av stoppljus, uppförsbacke i skymd kurva, cyklister och/eller fotgängare på fel ställe och trottoarkanter m.m. Tjogtals vanliga cyklister passerar mig i dom situationerna, jag kan inte axa snabbt nog ut ur dem eller hamnar med fel växel, eller ser inte tillräckligt bra... önskar faktiskt att jag hade en mil längre till jobbet ibland. En helt ostörd mil med bra cykelväg utan korsningar eller branta backar, jobbiga möten eller vägbyggen.