Jag är också sugen på att haka på Ravn så långt jag kan... Ett mål för att hålla träningsdiciplinen uppe under vinterhalvåret.... Jag har köpt mig en Fujin SL och den får väl duga men den behöver utrustas med bakkåpa och ett bra sätt at få med sig mycket dricka så man inte behöver köa i depåerna mer än nödvändigt. Novosport http://www.novosport.de/ har en speciell Fujinlåda men frågan är om den är tillräckligt bra aerodynamiskt och viktmässigt sett?? Dessutom undrar jag om jag inte måste släppa ned kedjan vid framgaffeln för att få en drivlina med mindre energiförlust??? Något annat att tänka på??
Vad anser ni alla?
Har du något bra förslag Ravn? Du säljer ju M5 utrustning. Passar M5s bakkåpa på en Fujin? Jag frågade Challengesuporten och de rekommenderade M5!! För att få bra effekt gäller det ju att monteringen blir bra och att luft inte läcker in i kåpan, eller hur? Hur har du löst problemet med att få med vätska? Du med din erfarenhet måste ha många goda råd vad gäller både träning före, utrustning och kost/dricka under ett långlopp??
Vad gäller att köra ihop med racercyklister så har jag inte så stor erfarenhet. Jag tycker dock att man inte har så stor nytta av att ligga bakom dem. Omdömmet från racercyklisterna vad gäller att ligga bakom mig var att det inte gjorde någon nytta. Det kändes som om jag lyfte luftströmmen upp i bröstet på dem sa de.
Janne I
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Jan Almkvist Skickat: den 11 oktober 2006 16:52 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Re: Vätterndrömmar
Intressant frågeställning. Funderar själv i samma banor.
I "racerkretsar" anses det reducerade luftmotståndet redan på "andra rullen" medföra ca: 30% lägre effektförbrukning vilket på 30 mil naturligtvis är helt avgörande.
Jag antar att ett liknande förhållande borde gälla även i en klunga med Lowracers. Men det är förstås betydligt enklare att hitta "racercyklister" som håller lagom fart och då är säkert en Highracer att föredra, förutsatt att den är lätt.
Jag har åkt en del tillsamman med racercyklister både med min nuvarande Velokraft VK2 och tidigare med en Bjällby Tough. Tough:en kan väl inte kallas Highracer direkt men den passade bättre i klungor även om Velokraften förstås är snabbare ensam, speciellt uppför.
Men visst, om vi blir ett gäng low och semilowracers med liknande ambitioner så fungerar det säkert det också. Annars är det väl "bara" att försöka hänga på Ravn så länge det går :)
/Janne
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs