Har läst hela artikeln nu, den var bra tycker jag.
En vanlig reaktion jag får är att det är farligt att cykla utefter vägarna. Ingen reflekterar över att det är bilarna som är farliga, utan det är jag som cyklist som är trafikfarlig som befinner mig på vägen. Att bilar är farliga tas för givet, medan min närvaro på vägen ses som ett undantag med en min av ovilja, som om man är oönskad på vägen.
Cykelvägar som inte används för att de är dåliga har jag sett en del av. Tala om slöseri med pengar, något som man annars är väldigt noga med att påpeka att man inte vill göra, t ex från Vägverkets sida vill man värna om samhällsekonomin i satsningarna. Och visst, vajervägen på 66:an mellan Surahammar och Västerås kostade 48 miljoner (om jag inte kommer ihåg fel), och en parallell cykelväg skulle ha kostat 30 miljoner. Vägverket ser heller inte cyklisten som ett trafiksäkerhetsmässigt alternativ, eftersom cyklister är olycksdrabbade i hög grad.
Men en parallell cykelväg förvandlar inte vajervägen till allmän väg eftersom det finns fordon som varken passar på cykelväg eller vajerväg, t ex moped klass I.
Att cyklister ska kunna dela vägarna med övrig trafik verkar inte finnas på kartan. Inte ens i den där vänsterpartistmotionen härförleden, där vägar med "blandtrafik" skulle ha en hastighetsgräns på 30 - hur funkar det på landsvägen på en skala? Till och med de som talar för cyklism verkar ha tappat huvudet ibland, eller cyklar inte så mycket själva. Framförallt kanske de inte är beroende av cykeln för sin rörlighet, de kan alltid välja något annat, t ex bilen.
Jag kommer ihåg när jag cyklade till Vägverkets miljödagar i våras. En väg genom centrala Enköping var anpassad för att dämpa farten från bilarna. Det gjorde vägen smal och krånglig och det blev trångt att trängas med bilarna. Men att ta sig upp på cykelvägen var inte heller någon höjdare, för den gick i trottoarnivå och var beströdd med virriga fotgängare. Är det såhär vi vill att utvecklingen ska se ut för oss cyklister? Om inget görs så kommer man att fortsätta att utforma vägarna på det här sättet och göra det än krångligare att cykla både på cykelväg och på allmän väg, fast man i samma veva gör vägarna säkrare och tror att man gör en satsning för cyklingen.
Regeringen svarar inte på mejl från enskilda. Vägverket har inget mer att tillägga i frågan. Hur går man vidare? Eller är det helt enkelt hopplöst?
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052