har kört 170 mm förut. men sen va det 152 i milan. det va lite konstigt i början, men kändes sen jättabra. inget ont i knät : )nu har jag bytt på stradan till 155 mm för att testa om det funkar bättre. jag TROR att jag är lite långsammare uppför i branta backar, men det kanske bara är nåt/nån att jaga som saknas för att jag ska få motivation att få upp farten?? : )kommer att köra quest nästa år med 155, och milan med 152. dom korta får vara kvar i stradan.har köpt 155mm vevarmar till några av dom andra hojarna för att testa.jag tror att jag får mindre knäproblem med korta än med långa.har nåt tjall på höger knä som gör att vanlig hoj funker extremt dåligt. men liggcykel funkar oftast väldigt bra.så du får väl testa vad som funkar bäst för dej.men för mej är korta absolut inte fel. trots att jag är över 190 cm långjag har mellan 175 och 165 på övriga cyklar. så jag testar lite olika till jag märker vad som inte funkar..det finns billiga vevarmar att köpa hos www.alligt.nlkolla å klicka på prijslijst till vänster. problemet är bara att han varken kollar eller svarar på mail.men han pratar skaplig engelska. å jag tror det går att skicka fax till honom.annars har www.velomobiel,nl 155mm vevarmar att sälja. dom kostar lite mer.men dom svara på mail : )
//mats
Den torsdag, 27 november 2014 21:29 skrev Peter Groth p_groth@hotmail.com:
Det var ju en viktig och intressant information. Då kan man ju planera cyklingen så man kör de långa flacka sträckorna med mittväxeln. Det blir ju jättebra. Ingen som har kläm på hur man ska tänka när det gäller vevarmarnas längd? Jag tänker att det borde vara en fördel med korta inne i velomobil, och att det sliter mindre på kroppen med lite mindre radie på trampandet, men det blir ju å andra sidan tyngre?
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs