Citatet slutar för tidigt. Jag skrev att man "på cykel, och särskilt liggcykel, är man mindre synlig än på en stor mc och minst lika utsatt om man skulle bli påkörd..." och det äger nog dessvärre sin giltighet. Det är ju den mindre frontarean vi eftersträvar på liggcykeln, och det vore ju konstigt om inte det skulle påverka synligheten.
Min fru trackar mig ibland och säger att det ser ut som om det kommer en liten unge, när jag kommer på liggcykeln. Så jag får hoppas att äldre bilförare - om vi nu ska hålla oss till ämnet - ser både mig och små ungar på cykel!
I biltester påtalas ofta dålig bakåtsikt, just med tanke på små barn. Man brukar skriva att man inte ser marken bakom bilen förrän efter ett stort antal meter, och i denna döda siktzon kan både ett barn och en liggcyklist gömma sig.
När jag växte upp i ett villasamhälle fanns på andra sidan gatan ett c:a 90-årigt par, som varje dag skulle backa ut på gatan. Mannens hörsel var dålig, och bilen, en Opel Rekord, saknade varvräknare, så det var rusning som gällde. Och full fart bakåt! Rekordfart skulle man kunna säga. Men alla visste vad som gällde: Undan ur vägen när Rekordens motor rusade. Så det hände aldrig något värre, men det var inte 90-åringens förtjänst! Kanske tar omgivningen större hänsyn om man ser en äldre förare, även i andra sammanhang? (Se upp för gubbe med hatt!)