26 Jul
2011
26 Jul
'11
5:59 a.m.
Det finns en fördel med navväxel på FWD-cykel som jag känner av mer och mer, ju mer jag väljer att cykla enbart på 1:1-läget på DualDriven. Man skulle slippa att det drar i styret när man trampar :)
På växeldrev 2-4 känner jag inte av någon trampstyrning alls.
Men på den högsta växeln känns det som om man förlorar ungefär lika mycket energi på trampstyrningen som man gör på att det är ett litet drev. Så man kan lika gärna växla upp till högsta navväxeln och sen växla ner ett par drev. Det ger ungefär samma (upplevda) effektförlust, och man slipper känna av att styret rör sig när man trampar.
--
/zixvelo
troglodist