--- Den lör 2008-06-21 skrev Jan-Inge Ljungberg jan-inge.ljungberg@folkbildning.net:
Båda diskussionerna är intressanta. Att cykla på 2+1 väg är riktigt otäckt och ska då Sverige mer och mer bestå av sådana vägar är det inte kul alls att cykla och cyklandet minskar. Våra cyklar som passar utmärkt till långpendling och långcykling får mindre och mindre utrymme.
För att hålla kommentaren någorlunda on-topic kan nämnas att problemet inte rör populära motionsloppsstråk, som Vätternrundan, i samma utsträckning för där anpassas mitträckevägarna efter evenemangen, vad jag förstått. Men i övrigt är Sverige i rask takt på att bli sönderstyckat, och till råga på eländet finns idéer på 1+1-vägar med mitträcken. Men som sagt det rör nog inte dem som är fokuserade på lopp, och dessa kan sluta läsa detta inlägg nu.
Kanske diskussionen om mitträckevägar är tråkig för att vi är ganska maktlösa mot dem, det är inte mycket vi kan göra och blotta tanken känns obehaglig. Då passar strutsmentalitet bäst, ett vanligt sätt som vi även möter övriga svårigheter i tillvaron på.
Till mitträckevägarnas fördel kan nämnas att jag tror att man mer hamnar i det synfält bilisterna har på vägen - och man märks lättare, också för att man mentalt blir ett mer ovant inslag. Det är bara synd att Vägverket jämställer oss med fotgängare och inte med fordon, deras policy är tydlig även om man måste läsa den mellan raderna - cyklar ska bort från vägarna.
Jag tror att man ska hantera det genom att synas rejält - grälla färger och/eller starka lysen även dagtid. Och att bara undantagsvis använda de för smalt tilltagna vägrenarna.
Det här var bara en kommentar, jag har inte för avsikt att föra denna diskussion vidare i denna tråd.
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.ne...