Den Wed, 19 September 2012 18:47 skrev zixvelo:
Men till triken igen - jag vet inte hur den här texten ska tolkas, mugge: Citat:
Instead of using ball bearings for steering parts, (like the Ackermann steering for the recumbent trike type) self-greasing plastic washers are used. All other mechanical parts, bicycle wheels etc. are standard parts that can be acquired all over the world.
Betyder det att de har en Ackermanstyrning (som fixar problemet med däcksslitage vid svängar) med plastmojar, eller betyder det att eftersom Ackermanstyrning använder sig av kulor så har de struntat i den och kör parallellstyrning istället?
Av ritningen och bilderna framgår att hjulen inte svänger parallellt. Konstruktionen har likheter med Ackerman i det att innehjulet kommer att ha en mindre svängradie. Men en Ackerman kräver ju en exakt designad geometri och jag kan inte se att designen löst detta. Jag ser inte heller hur man skulle kunna få till en exakt inställning av hjulvinklar.
Ytterligare en sak som känns tveksam i detta sammanhang är att hjulen står vertikalt i sväng vilket i praktiken innebär att de kommer att luta utåt vilket ger större sidkrafter på däcket. På min Scorpion är mekaniken sådan att hjulen lutar något inåt i svängarna.