Lars Viebke har skrivit en mycket utförlig ex-jobbsrapport, som jag uppskattade när jag började läsa på om liggcyklar, om utveckling av tadpol-trike och berör även skillnader och för och nackdelar med cykeltypen. Rapporten är stor och det är nog mest de tidiga avsnitten som kan vara av intresse. Kapitel 7 tar upp skillnaden tadpole- (två hjul fram) mot deltatrike (två hjul bak) och även tidigare efterfrågade för- och nackdelar mot upprätta cyklar.
http://www.viebke.nu/lars/exjobbsrapport_trike_viebke.pdf
Hoppas det blir en liggcykel! Själv är jag nu mycket glad ägare till en tvåhjulig liggcykel. Den 8 augusti 2009 23.59 skrev Mansig mansig3@hotmail.com:
Tack för ditt långa och uttömmande svar. Den Sat, 08 August 2009 19:45 skrev Sverker Fridqvist:
[...] Mycket låga utväxlingar ha en ytterligare fördel på trehjulingar. Belastningen, och därmed väggreppet, på bakhjulet är sämre på en
tadpole-liggcykel än på upprätta cyklar. Om man försöker cykla uppför en backe med löst väglag, kan det hända att väggreppet inte räcker till när man trycker till mot pedalen. Genom att växla ner mycket, kan man hålla en hög kadens (tramptagsfrekvens), vilket ger en jämnare
kraft, och bakhjulet slirar inte.[...]
Det leder mig in på frågan vad som är för- och nackdelarna vad det gäller hjulplaceringen på en trehjulad liggcykel, ett hjul fram och två hjul bak, eller tvärtom? -- Att cykla än nödvändigt: http://www.scribd.com/doc/17268227/Att-cykla-ar-nodvandigt
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs