--- Den sön 2009-06-07 skrev Jan Almkvist jana@almkvist.se:
Ja vajervägar är ett elände men valet ovan avgörs väl av cykeltyp. Med velomobil eller cykel med smala däck blir det ju med automatik vajervägen om det inte finns alternativa vägar, vilket det ofta inte gör längs vår norra kust.
Men egentligen är det väl samma sak med t.ex. traktorer. Som bilist får man vackert vänta om man inte kan komma förbi. Då är det väl snarare en fördel med en bred cykel...
/Janne
Ja, i o f s. Personligen känner jag mig mest trygg i velomobilen. Skulle jag ut på cykelsemester så valde jag nog den ändå. Tillräckligt smidig för de flesta situationer trots sin storlek, samt den uppskattas oftast utefter vägarna och väcker nog mer nyfikenhet och glädje än irritation. Velomobilen syns hyfsat bra och ses säkert av många som en liten kul bil, vilket bidrar till positivt bemötande. Samt jag blir inte omkullblåst av fartdårar.
Jag har skaffat samma backspeglar som sitter på duoquesten, men jag har inte monterat dem. Utstickande detaljer frestar folk att ta tag i dem och bryta till. Istället har jag upptäckt en bra metod som funkar bra både på triken och på velomobilen - jag helt enkelt håller backspegeln i handen och håller upp den vid behov. Funkar kanon för mig. På tvåhjulingen har jag en fast backspegel på styret, och det är nog bäst på den så jag kan använda så mycket koncentration som möjligt till att hålla balansen...
Märker ni förresten släktskapet mellan duoquesten och Mochets cykelbil? En sak som inte är så lockande med den designen är att man får fyra spår... quadar kan nog designas på ett bättre sätt, men här handlar det i praktiken om två trikar bredvid varandra som bildar en quad, enkelt eftersom man i stort inte behöver göra en quadspecifik konstruktion och kan använda samma delar som till triken.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052