Hej igen,
Har inte provat det, så jag vet inte. Jag gillar tekniken bakom, som är en utveckling av Kopp-växeln. Men troligen så är det både rätt tungt och har låg effektivitet. Men det är bara mina spekulationer, har inte sett fullständiga specar och uppmätning på det.
7 apr 2010 kl. 18.57 skrev Magnus Johansson:
2010-04-07 08:32, Peter Markusson skrev:
I det här fallet är 'Schlumpf' lika med något av Schlumpfs system för två växlar integrerade i det främre drevet. http://www.schlumpf.ch/md_engl.htm
'Rohloff' är lika med ett 14-växlat baknav, Rohloff Speedhub. http://www.rohloff.de/en/products/speedhub/
Kombinationen av dom båda ger alltså förhoppningsvis 28 interna växlar. En mycket exklusiv lösning, som i alla fall tilltalar min känsla för teknik.
Vad tycker din känsla för teknik om Nuvinci CVP?
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda