Ja, Martin, jag har nog bränt mina broar på Vägverket, är jag rädd...
Haha, din parallell är dråplig, och alldeles på pricken! Vägverket har enbart bilperspektiv på trafikfrågor. Det är för bedrövligt.
Här är ett svar som jag skickade:
Tack för svar.
Ert uttalande om liggcyklar kommer inte tas väl emot av cykelföreningen. Är det inte nog med att ni skämmer ut er i frågan om allmänna vägar?
Mitträcken och trafikseparering är för att öka tillgängligheten för biltrafiken. Nollvision och trafiksäkerhet framstår mer som svepskäl eftersom sänkta hastigheter är det främsta vapnet för ökad trafiksäkerhet och skulle dessutom tillåta mer divers fordonsflotta.
Vajervägar tillgodoser tillgänglighet och säkerhet enbart för bilar. Sänkta hastigheter ökar säkerheten samtidigt som man tillgodoser ökad tillgänglighet för alla fordonsslag. Punkterna miljö, tillgänglighet, jämlikhet och säkerhet på en generell bas utefter allmänna vägar säkerställs.
Ni skapar ett moment 22 som omöjliggör annan trafik utefter allmänna vägar än bilar. Man kommer till exempel bara kunna ta sig fram med cykel där redan många cyklar. Det håller inte. Det finns inte alternativa vägar överallt. Ni håller på att skapa stora vita fläckar på Sveriges cykelkarta, för att inte tala om dem som vill använda långsammare elfordon och mopeder. När ni idag inte vet hur många alternativa fordon som tar sig fram utefter våra vägar, hur kan ni då uttala er om potentialen inför morgondagen? Men det är klart, med de vägar ni bygger idag kan man vara fullständigt säker på att det inte kommer finnas utrymme för annat än bilar som klarar motorvägsfart.
Jag är knappast den ende som kommer att trycka på i de här frågorna framöver, så det är bäst att ni vänjer er.
Med vänliga hälsningar och hopp om bättring,
Bruno Dahl
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325