Jag har haft en idee länge som jag bara räknat på funkar och som passar på trikes. Om man fäster ett antal plastskivor på utsidan av hjulets ekrar och låter skivorna vara infällda av luftdraget i färdriktningen som en irisbländare och med någon anordning går att fälla ut, så får man en radialfläkt med stort vridmotstånd vid farter över 40 km/tim. Den liknar bromsen på en träningsapparat för cykling innomhus. En bergsäkrare idee bland många. Anders Brage
-----Original Message----- From: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] On Behalf Of Quest 273 Sent: den 1 december 2009 15:24 To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Subject: Re: [hpvs] Trike för europaresa
Op 1 December 2009, tikte Peter Markusson glashard:
Om jag förstått det rätt, så överhettas trum- och skivbromsar på lite olika sätt: Skivbromsar bränner beläggen, så att bromsförmågan upphör, så kallad 'fading'. Trumbromsar 'skär', genom att beläggen eller snarare backarna expanderar av värmen så mycket så att det blir permanent broms.
Så alp-säkerhetsmässigt kanske trummor är att föredra. Annars föredrar jag skivor - dom är så mycket lättare att dosera bromsverkan på, och kräver mindre kraft.
Jag skulle nog även använda skivbromsar i alperna. I trummbromsar bränner beläggen ochså, och det sker snabbare än med skivor.
Parachutbromsning fungerar utmärkt när det går nedförs.
/Mars