5 Sep
2012
5 Sep
'12
2:41 a.m.
Det finns en utbredd reaktion på (som jag mött) att liggcyklar måste vara farliga - syns inte i trafiken. men om det är singelolyckorna som är överlägset vanligast, så borde ju främst "säkerhet" vid omkullkörning eller tendens till omkullkörning/känslighet för underlag vara viktigare. Jag har fått veta här att i Nederländerna har man inga farthinder för cyklister, men där är det ändå säkrare att cykla än i Sverige. Här i Sverige ska vi ha farthinder till allting och stängsel och betonggrisar, och ändå är det inte säkrare. Varför är det så? Kan någon ge en rimlig analys? /Bruno