Mycket bra lösning!
Ditt föreslag har många fördelar. Du slipper att ha tre hjul efter varandra Det blir en trike där hela framdelen är styrande hjul så inget besvär med ackerman och sånt :) Du har insett att sitsen behöver vara en riktigt bekväm variant för man sitter annorlunda på en balanscykel jämfört med en vanlig.
Så när du vill ändra till rullator igen så lossar du cykel delen och flyttar den fram eller ovanpå eller hur då? Genom snabbkopplingen för röret är det ju lätt att ta loss den. Det lyckas jag aldrig komma på under tre år av tänkande. Haha du är mycket bättre att se mekanik än vad jag är.
Däremot lyckas jag komma på hur man svänger också.
Jag kan tänka mig att det går jättebra när man sitter på sadeln men om rullatorn väger sig 8 kg och cykeldelen bara 6 kg och rullatordelen balanserar med framhjulen dinglande i luften då är den ju rejält framtung? Den vill välta med cykeldelen i vädret istället?
okay det har med längden på röret att göra.
Cykeldelen bör placeras så långt bak det vara går och framdelen vinklas upp så långt det går då blir det balanserade mot varandra och väger relativt lika mycket.
Endast en prototyp kan visa vad som funkar. Jag tar till mig dina råd och ser fram emot fler sådana när du kommer
på andra varianter.
Jag har tillfälligt gått tillbaks till en annan variant som jag tror på och vill prova den först kanske.
Alltså min tankegång är så här.
Balanscykeln måste vara gjord för att hålla för 100kg minst. Den ska vara lätt att styra. Kännas som en vanlig cykel. Rullatordelen behövs för att gå inne i en affär och när
man behöver vila värkande knän. Den behöver då inte vara stark när man sitter still eller går med den.
Cykeln måste vara stark och det är de flesta vikbara vanliga cyklar så om jag tar av trampor på en vanlig viking och kompletterar med delar från en standard rullator.
Rullatorn är en trailer till cykeln som hänger med.
Då slipper man att göra en rullator som ska tåla 100kg med bromsar under utförsbackar där cykelns bromsar får ta den smällen.
Det svåra med denna lösning är ju att det är så uppenbart att jag har en cykel utan trampor med en rullator trailer.
Kommer Vakter och Ordningspersonal och dylikt att acceptera
att denna kombination är okay som ett hjälpmedel?
Den ska förstås vara lika liten som en rullator. ca: 800mm lång och max 600 mm bred för att funka i hissar
och rulltrappor.
Jag har gjort ritningar med de ser hemska ut så jag återkommer med foto på en hopplockadedelar senare.
Stort tack för att du bryr dig