Den Mon, 29 April 2013 08:38 skrev Krister Spolander:
Svårt att jämföra med mc-utvecklingen. För det första har man fått fram mycket effektivare skyddsutrustning som av naturliga skäl används, särskilt av dem som grenslar prestandaåken. För det andra har motorcyklarna blivit säkrare med ABS, antiskid osv. För det tredje finns det numera en stor grupp som kör de lite långsammare HD-liknande åken. För det fjärde har mc-kollektivet förändrats åldersmässigt med fler 40-60-åringar (som har råd med de allt dyrare leksakerna, försäkringarna osv) och allt färre yngre brushannar (som lyckligtvis inte har lika tjocka plånböcker). För det femte gynnas också mc av den generella säkerhetsförbättringen som skett i infrastruktur osv.
Ja, allt detta förklarar den gynnsamma säkerhetsutvecklingen för mc-kollektivet. Alltså svårt att jämföra med pedalcyklar.
Mvh
Krister Spolander www.spolander.se 070 421 70 36, 08 720 01 25 Magnus Ladulåsgatan 27 118 65 Stockholm
Bättre skyddsutrustning ja.
Bättre utrustning på hojen. Ja dom nya. Mycket gammalt rullar fortfarande.
När det gäller brushanarna så finns det en till stor grupp som börjar klättra i olycksstatistiken och det är knuttarna som fick körkortet i flingpaketet för 40-50 år sen och nu har bestämt sig för att skaffa båge.
När det gäller förbättringen i infrastrukturen så kan jag hålla med om en sak. Motorvägarna. Där är dock inte så många knuttar som håller sig av förklarlig anledning.
2-1 vägarna med vajerräcke i mitten är rena dödsfällan och lätt klyver en mc-förare.
Om då vi tittar på dom vägar som knuttarna gillar. Fina asfalterade småvägar med goa kurvor.
Vad händer där? Jo, dom lagas numera med först klister och sen lösgrus ovanpå som ligger tills bilarna kört ner det som fastnat i klistet och övrigt grus sprutats bort med trafiken. Detta är rena döden för mc-föraren då det väldigt sällan skyltas att efter att dom lagt ut detta på vägen.
Så! Förklara för mig var du hittar den "generella säkerhetförbättringen."
Efter att nu ha cykelpendlat i ett år så (åtminstone i mitt närområde) har cyklisten bättre än många andra trafikanter.