Den mån, 29 september 2008 12:31 skrev B D:
Tack, Jan-Inge, för den rapporten och länken! Fick du några intryck av om det var några uppenbara fördelar med stora framhjul?
Och så återstår frågan var inspirationen till Alleweder ursprungligen kom ifrån...
Utveckling av Quest: http://en.velomobiel.nl/quest/ontwikkeling.php
Alleweder utvecklades ursprungligen av Bart Verhees som gjorde den som ex-jobb i sin teknisk utbildning (runt 1980?). Självbärande alukarossen kommer från flygplansbyggen. Bart har senare utvecklat segelflyg också.
Jag tycker att SUV questen funkar suveränt, den är nog lika snabb som en Mango (men långsammare än en vanlig Quest). Ymte säger att det rullar bättre på dålig väg och att den är snabbare i låga farter = mycket bra för resor. Jag provat också och kan bara hålla med. Det var pga erfarenheter med denna att man bytte från 20 till 26 tum bak på vanlig Quest. Dock med Ymte som förare (2m och knappt 100kg) var det problem med att ekerna inte höll på framhjulen (krafterna blir större med stora hävarmen i kurvarna). SUV questen var på VM med en ny och lättare ägare (85kg) och han har inga problem med ekrarna sa han till mig. Om man tjatar lite kan Allert säkert bygga en till :)