--- Den ons 2009-06-10 skrev Per Eric Rosén per@rosnix.net:
Förbud mot cykel borde i mitt tyckte kunna preciseras till "motorvägsklassas", som den motorväg 2+1-väg i praktiken är.
Med en sådan klassning måste man också tillhandahålla en *ordentlig* alternativ väg året runt för allmän trafik, inkl moped klass 1+2, traktor.
/Per Eric
Ja, det vore det optimala, men jag tror knappast det kommer annat än i tätbebyggda områden. Jag har väldigt svårt att se att Vägverket kan motivera sig till parallella allmänna vägar i glesbygd.
Förbudet måste nog införas successivt, vartefter parallella allmänna vägar kan anläggas. Där så inte kan ske skulle man helst skjuta upp vajervägsprojekten tills dess det är möjligt att anlägga en parallell allmän väg. Där det redan är för sent och vägen är sönderbyggd, så bör allmän trafik tillåtas tills dess man bekvämar sig att bygga en parallell allmän väg, coh där inte sånt är ekonomiskt eller möjligt ens på sikt så river man helt enkelt bort vajervägen, borde vara lätt att göra och inte kosta så mycket. Fast då är det nog billigare att anlägga en riktig parallell cykelväg i alla fall, även om det inte räcker fullt ut.
Kanske Vägverket behöver uppfinna en ny allmän väg, som är smal och tillåter trafik för traktorer och små lätta fordon med maxfart upp till säg 45 km/h men som är förbjuden för bilar. Kanske den inte skulle kosta så väldigt mycket mer än en bred cykelväg eller att riva bort befintlig vajerväg. Då skulle allmänintresset kunna tillvaratas. Olyckor med lätta fordon är få utefter landsvägar så att det här skulle utgöra en ökad risk kan inte Vägverket komma som motiv mot en sådan konstruktion. Befintliga vägar skulle kunna användas där det är möjligt och grundförutsättningen är att vägen inte blir 10 % längre och att underlaget inte är grus.
Vad skulle en sådan väg kunna kallas?
Jag tycker det är otroligt att man inte vill ge service till allmänheten utefter allmänna vägar när det gäller infrastruktur, man har liksom inte tanken att det ska finnas ett allmänt vägnät för alla och att det skulle kunna vara utvecklande det också (förutom att det berörs i utredningen kring Cykel klass III som egentligen är ett rent motorfordon). Högst anmärkningsvärt. Men de som bestämmer sitter själv och jäser och bekvämar sig i sina bilar, det blev ju inte minst tydligt i en artikel i VLT där en från mp hade på förslag att göra en stadsdel i Västerås bilfri men som naturligtvis stötte på motstånd från den kommunala nämnden. Reaktionen var att vi är för bortskämda med bil för att det ska vara möjligt.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325