Fortfarande ingen snö eller is här men provade den iallafall att åka och handla med. Funkar bra att styra i mataffärn. De säger inte ett knyst om att den är större än riktiga rullatorer. Kanske de är väldigt toleranta.
Det går mycket bättre att sparka nu när den sparkande foten kan sättas ner längre fram än man står.
Men den har för kort hjulbas för att bli bra på snö och is. Tar man i så kommer den att sladda. Jag förstår varför den finska är 108 centimeter eller 128 cmtr. Det beövs för att få stabila körengenskaper om man vill ta i lite så det går fort. Cykla kräver mycket mindre insats. Sparkning har ju inte så mycket inbyggd utväxling. Det är oerhört bättre ur säkerhet än att gå så ajg är förvånad att inte det finns fler försök att göra nåt som funkar bra.
Jo det är nyttigt att gå och belastningen på benet som man vilar på blir stor. Jag byter fot ofta. Var femte eller så.
Felet med min konstruktion är att jag kommer upp för högt så man får böja knä för mycket för att nå ner till marken.
Broddar på skorna är ett måste när det är halt så man får kraft i sparkningen.
Fråga till er som är bra på metallslöjd.
Hur gör man en "med" alltså en fotplatta som funkar som med men som kan förkortas ca: 40 till 60 centimeter.
När man sparkar är den utdragen eller utfälld, nerfälld eller nåt men när man går ombord på Buss ellr Tåg ska den kunna ha samma storlek som en rullator och när man ska ta den med i bil ska den kunna fällas ihop ännu mer så den går ner i bakluckan.