20 Dec
2010
20 Dec
'10
2:28 p.m.
Alltså för att summera: På det här sättet hamnar sidokrafterna på stödhjulen utan att gaffeln utsätts för momentet. Stödhjulens axel sitter alltså bara fäst (fastklämd) i två punkter, och vilar i stort sett bara på den tredje.
Fjädringen funkar också fortfarande, och man behöver inte montera loss bakgaffeln, vilket är praktiskt i det här fallet eftersom det råkar sitta en bakbroms på den.
Naturligtvis kunde man bygga en sån här bakgaffel och helt ta bort den andra, så att man fäster den direkt i ramen istället för att klämma på den utanför. Det kanske jag gör också nån gång... men först blir det provbygge av detta. Efter hjul-afton.
--
/zixvelo
troglodist