... bilder från turen till Holland och tillbaka nu i helgen?
[/url]http://gallery.me.com/mats.leido#100016%5B/url]
Fler kommer vartefter i albumet.
Intryck från mötet med FastFWD:s representant, designer, chef och ende anställde: Bram Smit är en mycket sympatisk gentleman och en sann byggarhjälte, som utför underverk i mycket små utrymmen.
Intryck av cykeln i fråga (reservation för partiskhet): Wow!
Undertecknad är nu lycklig ägare av Munzo nr 25, världens första med bakbroms ;). Munzo TT-bakdelen vet jag inte numret på - än.
Grattis och hurra!
7 dec 2010 kl. 22.42 skrev Mats Leidö:
... bilder från turen till Holland och tillbaka nu i helgen?
[/url]http://gallery.me.com/mats.leido#100016%5B/url]
Fler kommer vartefter i albumet.
Intryck från mötet med FastFWD:s representant, designer, chef och ende anställde: Bram Smit är en mycket sympatisk gentleman och en sann byggarhjälte, som utför underverk i mycket små utrymmen.
Intryck av cykeln i fråga (reservation för partiskhet): Wow!
Undertecknad är nu lycklig ägare av Munzo nr 25, världens första med bakbroms ;). Munzo TT-bakdelen vet jag inte numret på - än.
-- /zixvelo troglodist
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Den ser väldigt fiffig ut. Grattis!
Grattis, Mats!
Själv blev jag med dotter i måndags. Hon hade bråttom ut, så det blev min fru (förstås), jag och våra två barn som fick fixa det hela hemma, det var över innan någon hann komma till undsättning.
Det var det häftigaste jag varit med om, att på egen hand få ta emot sitt eget barn till denna världen!
/Bruno
Grattis båda två!
H.d.s.l.Bernt
--- Den ons 2010-12-08 skrev B D be_dal@yahoo.se:
Från: B D be_dal@yahoo.se Ämne: Re: [hpvs] Kan man kanske fresta sällskapet med lite... Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: onsdag 8 december 2010 16:30
Grattis, Mats!
Själv blev jag med dotter i måndags. Hon hade bråttom ut, så det blev min fru (förstås), jag och våra två barn som fick fixa det hela hemma, det var över innan någon hann komma till undsättning.
Det var det häftigaste jag varit med om, att på egen hand få ta emot sitt eget barn till denna världen!
/Bruno
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Jättegrattis!
8 dec 2010 kl. 16.42 skrev Bernt Carlberg:
Grattis båda två!
H.d.s.l.Bernt
--- Den ons 2010-12-08 skrev B D be_dal@yahoo.se:
Från: B D be_dal@yahoo.se Ämne: Re: [hpvs] Kan man kanske fresta sällskapet med lite... Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: onsdag 8 december 2010 16:30
Grattis, Mats!
Själv blev jag med dotter i måndags. Hon hade bråttom ut, så det blev min fru (förstås), jag och våra två barn som fick fixa det hela hemma, det var över innan någon hann komma till undsättning.
Det var det häftigaste jag varit med om, att på egen hand få ta emot sitt eget barn till denna världen!
/Bruno
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Den Wed, 08 December 2010 16:30 skrev B D:
Grattis, Mats!
Själv blev jag med dotter i måndags. Hon hade bråttom ut, så det blev min fru (förstås), jag och våra två barn som fick fixa det hela hemma, det var över innan någon hann komma till undsättning.
Det var det häftigaste jag varit med om, att på egen hand få ta emot sitt eget barn till denna världen!
/Bruno
Grattis!!
Bra jobbat Bruno!!!! Fler kvinnliga liggister behövs!
Jättegrattis
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
Tack, Jan-Inge! Jag hoppas att de inspireras av mina cyklar. Min fyraåriga dotter har varit sugen på att få åka på triken, kanske blir dags att se till att den är i ordning så småningom. Men först ska jag opereras i ena ögat, som är rätt illa däran. Det här året har varit riktigt illa när det gäller mina ögon. Jag hoppas läget blir mer stabilt framöver.
Ursäkta trådkapningen.
/Bruno
--- Den ons 2010-12-08 skrev Jan-Inge Ljungberg jan-inge.ljungberg@folkbildning.net:
Från: Jan-Inge Ljungberg jan-inge.ljungberg@folkbildning.net Ämne: Re: [hpvs] Kan man kanske fresta sällskapet med lite... Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: onsdag 8 december 2010 21:33 Bra jobbat Bruno!!!! Fler kvinnliga liggister behövs!
Jättegrattis
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸
<((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Wow, verkligen grattis Bruno! Gött att det gick bra - antar jag?
Fler bilder uppe nu på samma ställe. Nu finns även en websida - det finns lite mer möjligheter med den så här är länken: http://web.me.com/mats.leido/Mats_webb/Bilder.html
Jag uppdaterar i första hand bilder från galleriet till webbsidan, men kommentarer och sånt finns bara på webbsidan.
Den ser onekligen läcker ut! Nästan lika läcker som min!:-) Fick du med båda bakdelarna? Du valde verkligen rätt tid att ta hem den, bara byt till dubbat fram och skidor bak. Kanske Anders Drougge kan fixa till en skidbakdel. Shit, nu börjar kugghjulen snurra inne i min skalle (men trögt, de är fastrostade!,) jag har ju också en trike och vill minnas att jag har ett par miniskidor liggande på vinden. Nu behöver jag bara någon som kan fixa delen mellan skidan och triken. Hmmm, ..... Anders!!?
H.d.s.l.Bernt
--- Den ons 2010-12-08 skrev Mats Leidö mats.leido@telia.com:
Från: Mats Leidö mats.leido@telia.com Ämne: Re: [hpvs] Kan man kanske fresta sällskapet med lite... Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: onsdag 8 december 2010 23:49
Fler bilder uppe nu på samma ställe. Nu finns även en websida - det finns lite mer möjligheter med den så här är länken: http://web.me.com/mats.leido/Mats_webb/Bilder.html
Jag uppdaterar i första hand bilder från galleriet till webbsidan, men kommentarer och sånt finns bara på webbsidan.
Jajjamän, båda bakdelarna kom med. Trickskidor på denna, då ser jag två möjligheter, antingen tvåhjuling med trickskidorna fastsatta nära bakhjulet, i bakgaffeln, eller TT-bakdel med trickskidor lite längre fram, under sätet kanske. TT-hjulen har ju fördelen att de består mest av Nomex, och den lär det inte hända mycket med.
Men jag tvekar... allt saltet på det nakna aluminiumet. Det blir att rengöra och putsa varje dag isåfall. Eller bygga på en kåpa av nåt slag där nere som skydd, kanske.
Ja, igår var det äckelregn i dimma och +1, och på morgonen idag frös det på och blev issörja, så vad kunde vara bättre än en tur i backarna på villagatorna med nya lowracern? Jag stod alltså inte ut längre, hade vaknat tidigt på morgonen av en dröm där jag cyklade omkring på en Raptobike som jag av okänd anledning var tvungen att lära mig cykla på innan jag fick köra Munzon... så det var bara att ta tjuren vid hornen och åka ut och sätta rovor...
Rovor satte jag också, ett par stycken. Och nej, det gick inte att ta sig uppför backarna med de däcken, det bara släppte. Släppte på flatmark också ibland. Men jag tog mig runt till sist. Kan konstatera att den här geometrin, spelet i konstruktionen och spårvidden på TT-bakdelen gör att själva låsningen liksom inte befriar en helt från balansering. Man får köra ganska rakt med låsning. Vrider man till på styret för mycket så är det lätt hänt att man börjar luta för mycket - och då sitter man snart där, trots låsningen. Men det är ju låg fallhöjd iallafall :) Styrningen upplever jag som kanon, jag tycker den är mycket skönare än tiller. Av bakvända framgaffeln märker jag inget. Stabil, förutsägbar. Har dock bara testat i lågfart än, vi får se när snön försvinner, då tänker jag dra på så mycket jag orkar.
Sitter och tänker på stödhjul. Det vore ju kul att testa. Vad finns det att plocka av? Till en lådbil hade man tagit barnvagnshjul, men om man vill ha 20" eller varför inte ännu större, vad skulle man kunna rippa? Idéer? Naturligtvis kunde man använda TT-hjulen, men det blir lite slöseri tycker jag - skulle hellre hitta nåt lite mer begagnat som det inte gör så mycket om man kör hårt med.
Tänker att sätter man på extra hjul på en axel som fästs tvärs över bakgaffeln strax framför fjäder/bromsfästet (den är gjord i fyrkantsrör och rätt stadig) så borde man få en rätt stadig funktion utan att för den skull belasta bakgaffeln alltför mycket. Originalbakhjulet får alltså sitta kvar då.
Får försöka få hit en bättre bild på hur bakgaffeln ser ut, men det är lite för mörkt att plåta nu.
Flygplywood för kåpan har jag ännu inte börjat åka runt och leta efter, det lackar ju mot (h)jul så det är så mycket annat som behöver hända. Snickarna har nog fullt upp dom också just nu.
Gamla rollatorhjul kanske skulle kunna funka? I containern utanför hjälpmedelscentralen i Malmö finns det en hel del, sannolikt liknande på andra hjälpmedelscentraler runt om i landet.. Det är ju bara att ringa och fråga om man får ta :)
2010/12/14 Mats Leidö mats.leido@telia.com
Sitter och tänker på stödhjul. Det vore ju kul att testa. Vad finns det att plocka av? Till en lådbil hade man tagit barnvagnshjul, men om man vill ha 20" eller varför inte ännu större, vad skulle man kunna rippa? Idéer? Naturligtvis kunde man använda TT-hjulen, men det blir lite slöseri tycker jag - skulle hellre hitta nåt lite mer begagnat som det inte gör så mycket om man kör hårt med.
Tänker att sätter man på extra hjul på en axel som fästs tvärs över bakgaffeln strax framför fjäder/bromsfästet (den är gjord i fyrkantsrör och rätt stadig) så borde man få en rätt stadig funktion utan att för den skull belasta bakgaffeln alltför mycket. Originalbakhjulet får alltså sitta kvar då.
Får försöka få hit en bättre bild på hur bakgaffeln ser ut, men det är lite för mörkt att plåta nu.
Flygplywood för kåpan har jag ännu inte börjat åka runt och leta efter, det lackar ju mot (h)jul så det är så mycket annat som behöver hända. Snickarna har nog fullt upp dom också just nu. -- /zixvelo troglodist
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Gamla skrotiga cykelkärror? Kolla på Blocket eller i soprum. Har hittat några där karossen gått sönder, och hjulen var Ok.
16 dec 2010 kl. 14.00 skrev Petter Wingren-Rasmussen:
Gamla rollatorhjul kanske skulle kunna funka? I containern utanför hjälpmedelscentralen i Malmö finns det en hel del, sannolikt liknande på andra hjälpmedelscentraler runt om i landet.. Det är ju bara att ringa och fråga om man får ta :)
2010/12/14 Mats Leidö mats.leido@telia.com
Sitter och tänker på stödhjul. Det vore ju kul att testa. Vad finns det att plocka av? Till en lådbil hade man tagit barnvagnshjul, men om man vill ha 20" eller varför inte ännu större, vad skulle man kunna rippa? Idéer? Naturligtvis kunde man använda TT-hjulen, men det blir lite slöseri tycker jag - skulle hellre hitta nåt lite mer begagnat som det inte gör så mycket om man kör hårt med.
Tänker att sätter man på extra hjul på en axel som fästs tvärs över bakgaffeln strax framför fjäder/bromsfästet (den är gjord i fyrkantsrör och rätt stadig) så borde man få en rätt stadig funktion utan att för den skull belasta bakgaffeln alltför mycket. Originalbakhjulet får alltså sitta kvar då.
Får försöka få hit en bättre bild på hur bakgaffeln ser ut, men det är lite för mörkt att plåta nu.
Flygplywood för kåpan har jag ännu inte börjat åka runt och leta efter, det lackar ju mot (h)jul så det är så mycket annat som behöver hända. Snickarna har nog fullt upp dom också just nu. -- /zixvelo troglodist
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
On 16 dec 2010, at 14.00, Petter Wingren-Rasmussen wrote:
Gamla rollatorhjul kanske skulle kunna funka? I containern utanför hjälpmedelscentralen i Malmö finns det en hel del, sannolikt liknande på andra hjälpmedelscentraler runt om i landet.. Det är ju bara att ringa och fråga om man får ta :)
Rollatorhjul verkar vara en bra idé - de borde vara starka nog. Förutsättning är väl att de monteras ensidigt, men det finns nog olika lösningar där.
2010/12/14 Mats Leidö mats.leido@telia.com
Sitter och tänker på stödhjul.
8<----
Tänker att sätter man på extra hjul på en axel som fästs tvärs över bakgaffeln strax framför fjäder/bromsfästet (den är gjord i fyrkantsrör och rätt stadig) så borde man få en rätt stadig funktion utan att för den skull belasta bakgaffeln alltför mycket.
Med denna lösning får man ett stort vridande moment på en del som inte är konstruerad för det. Sätt på strävor från ytterändarna på stödhjulsaxeln upp mot någon annan punkt, för att minska denna påfrestning.
- Sverker
Tack för tipsen! Rollatorhjul kan funka finfint. Soprumstipset är kanon, jag känner ett par som har såna soprum där det alltid verkar samlas hur mycket som helst. Och det blir ensidiga hjul. Med en cykelkärra kanske man har möjlighet att använda delar av fästena också.
jag drabbades dock av hybris (igen...) när jag var hos en kompis som är cykelreparatör. Han tyckte "cykelkärrehjul är ofta skit ändå", och det blev bestämt att han ska bygga två 20"-hjul. De är inte ensidiga, så det blir att bygga eller sätta på gafflar av något slag. Fördelen är att även om det inte funkar så får jag två extrahjul att sätta på där bak på tvåhjulingen. Man kan ju ha Big Apple och Marathon Plus förmonterat på dom isåfall, så går det lättare att byta ut där bak när vädret eller humöret ändrar sig.
Sverker: jag är också orolig för vridmomentet. Tack för varningen. En variant för att minska det lite är att ha en mjukare stödhjulsaxel. En annan är att helt ta bort bakgaffeln och att sätta dit två separata, med strävor och en kompositfjädring i, direkt upp mot fästpunkten för det befintliga fjädringsfästet. Men då har man snart en helt ny bakdel, och kanske lika gärna kan bygga en trike.
Ytterligare en variant är att fästa det i ramen istället. Den är rejäl.
Ritar lite på det i helgen och återkommer med förslag.
Tror att jag kan ha kommit på hur.
Original-gaffelns fästpunkt i ramen är enkel men stabil, insvetsade fästen, muttrar håller fast den. Man klämmer på stödhjulsfästet utanpå skruvarna (beslag som är lagom stora att gå över muttrarna, genomgående skruv undertill spänner in den) och låter axeln för hjulen vila under fjädringsfästet. Alltså vila på en punkt, kanske en bit rundslipad plast, eller om man lägger in en sån där kula/rullhjul i stödhjulsaxeln. Tror sånt har funnits på Clas Ohlson.
Japp! Det där var ju inte bara dåligt beskrivet utan också ganska hopplöst att ens försöka beskriva. Bild:
Sett från sidan. Det röda är det nya stödhjulstillägget. Man kan precis se stödpunkten/kulan ganska rakt under fjädringen (den korta streckade linjen som går lodrätt). Det svarta är originalgaffeln sedd från sidan.
Originalgaffeln har en H-form, det skulle stödhjulsaxeln också kunna få. Se ovanifrån:
Alltså för att summera: På det här sättet hamnar sidokrafterna på stödhjulen utan att gaffeln utsätts för momentet. Stödhjulens axel sitter alltså bara fäst (fastklämd) i två punkter, och vilar i stort sett bara på den tredje.
Fjädringen funkar också fortfarande, och man behöver inte montera loss bakgaffeln, vilket är praktiskt i det här fallet eftersom det råkar sitta en bakbroms på den.
Naturligtvis kunde man bygga en sån här bakgaffel och helt ta bort den andra, så att man fäster den direkt i ramen istället för att klämma på den utanför. Det kanske jag gör också nån gång... men först blir det provbygge av detta. Efter hjul-afton.
-
B D -
Bernt Carlberg -
Jan-Inge Ljungberg -
Lasse -
Mats Leidö -
Olaf Johansson -
Peter Markusson -
Petter Wingren-Rasmussen -
Sverker Fridqvist